• Учимся и строим гараж своими руками

     

    Для автолюбителей машина – и средство передвижения, и друг, и надежный соратник, а порой и занимательный «конструктор». За ней следят: ей меняют масла и свечи зажигания, в нее заливают высококачественное топливо. Самый главный признак проявления заботы – собственный гараж, а самые надежные конструкции – те, что возводились своими руками, ведь никто лучше не определит, какая «жилплощадь» оптимальна для вашей красавицы. Кроме того, при самостоятельном возведении дома для авто вы сэкономите немалые деньги: не надо тратиться на оплату работы строителям. Итак, решено! Строим гараж своими руками. Как и с чего начать? Об этом и поговорим в данной статье.

    Оформление

    Самостроем считается любой самодельный гараж, который построен на земельном участке, с точки зрения законодательства не предназначенном для строительства. Сюда же относятся строения, возведенные на земле, которая владельцу гаража не принадлежит.

    Разрешение на постройку получать не надо, если:

    • Гараж построен на садовом участке не в коммерческих целях
    • Строение не считается капитальным (металлические, каркасные гаражи)
    • Постройка является сооружением так называемого вспомогательного назначения

    Типы гаражей

    Гаражное строительство – актуальный вопрос для многих автовладельцев. Надежная защита четырехколесного друга – приоритетная задача для каждого. Конечно, оставлять свою машину на улице небезопасно. И дело не только в грабителях. Негативно влияет на технику и матушка-природа со своими помощниками (дождем, градом, солнцем). Поэтому многие «строятся». Гаражи различаются по форме, материалу, из которого они сделаны, конструкции и другим критериям.

    Гаражи можно разделить на три основные группы:

    Еще на стадии проектирования загородного особняка или дома можно предусмотреть данную конструкцию. Для этой цели чаще всего используют цокольную часть здания. Плюсы очевидны! Вам не надо будет выходить из помещения на улицу, чтобы попасть в свой гараж. Такое строение можно снабдить отоплением, водоснабжением, освещением, ведь все «коммуникации» под рукой. Неудобство одно – необходимо проследить, чтобы под домом для машины и над ним не было жилого помещения, пары бензина негативно влияют на здоровье.

    Если в основное строение нельзя внести изменения, то делают пристройку. Такая конструкция гармонично дополняет коттедж или дом. Соединяется она с основным зданием коридором. Если все сделать по правилам, архитектура не нарушится.

    У подобной конструкции имеется отдельный вход. Когда встроить или пристроить гараж не получается, это единственный вариант. Данное строительство потребует значительных материальных средств, однако и позволит воплотить больше замыслов (сделать смотровую яму, оборудовать вспомогательные приспособления).

    Место постройки

    Строите гараж своими руками на собственном загородном участке? Не забудьте, место для будущего строения нужно выбирать с учетом всех противопожарных и санитарно-гигиенических норм. Необходимо также учесть подъезд, его расположение относительно иных зданий. Дом для железного друга можно соорудить не ближе одного метра к границам соседних участков, причём вход должен располагаться не ближе 10 метров к оконам домов ваших соседей.

    Материалы

    При строительстве гаража своими руками можно использовать следующие материалы:

    • Железобетон. Такая постройка будет надежной. Имеется плюс – ее в любой момент можно будет демонтировать.
    • Кирпич – самый привычный материал из всех. Постройка получается красивой и достаточно надежной.
    • Шлакобетон. Финансов требует меньше, чем предыдущий вариант, а вот сил – больше. Кроме того, безопасность конструкции из шлакобетона ниже, чем у аналогичной постройки из кирпича.
    • Дерево. Такой гараж получится весьма ненадежным. К тому же древесина требует постоянного ухода.
    • Металл. Металлический гараж возводится довольно-таки быстро, он не требует огромных затрат на фундамент.

    Фундамент

    Если из всего многообразия разновидностей гаражей вы решили строить своими руками отдельно стоящую конструкцию, то к делу приступайте с фундамента. Глубина залегания основы для глиняных грунтов – 70 см, для песчаных – не менее 50. Фундамент пристроенного или встроенного гаража – часть фундамента основного здания. В иных случаях используют следующие типы основ (выбор зависит от масштабности постройки и от грунта на участке):

    • Ленточная (сборная и монолитная). Данная основа на дачных участках делается довольно часто.
    • Блочная. Одна из самых быстро-возводимых основ. Строить современный гараж на этом фундаменте просто.
    • Столбчатая. Самый простой вариант, не требует больших финансовых затрат.
    • Плитная. Используют такой фундамент, если слишком близко находятся грунтовые воды.
    • Железобетонная. Она бывает сборная и монолитная.
    • Свайная. Делают на висячих, подпорных, забивных, буронабивных, винтовых сваях.
    • Винтовая. Подходит и для капитальных, и для временных построек. Идеальна при «нестабильном» грунте. Не боится подтоплений.
    • Плавающая. Подходит для всех типов построек. Недорогой вариант.
    • Монолитная. Классика жанра. Популярность заслужил такой тип фундамента благодаря своей неуязвимой структуре.

    Пол своими руками

    Пол заливают после того, как сделают фундамент. Если вы хотите сделать бетонный пол. засыпьте площадку между стенами слоем песка (10 см) и утрамбуйте, далее соорудите уклон в 2° в сторону ворот (так вода будет свободно вытекать за пределы строения). Сверху уложите рубероид и залейте его бетоном (12 см). Не лишним будет армирование пола металлической сеткой.

    Чтобы сделать цементный пол, надо уложить щебень, утрамбовать его и залить в два приема раствором цемента (первый слой – 5 см, второй – 2 см). Затем покрытие семь дней увлажняют (так оно хорошо схватится). Не забудьте установить сливную решетку. Пол можно покрасить краской, предназначенной специально для бетона. Альтернатива ей – керамическая плитка, бетонная плита и наливные полы. Пол должен быть сделан из негорючего материала. Как правило, перед покраской пол обрабатывается пропиткой, благодаря которой он не будет пылить и растрескиваться. Укладывают отделочные материалы на чистое ровное основание.

    Крыша

    По мнению экспертов в строительном деле, в наше время чаще всего делают следующие два типа крыш:

    • Односкатная. Этот тип отличается самой простой схемой установки стропил.
    • Двухскатная. Здесь схема сложнее, напоминает она треугольник, поставленный на прямоугольник

    Что касается чердака, то чаще всего выбирают следующие виды перекрытий:

    • Балочный. При этом виде чердачных перекрытий балками обеспечивается несущая способность.
    • При плитном виде нагрузка ложится на плиту. Подходит данный вариант для тяжелых капитальных построек.

    Стоит ли крышу утеплять? Это зависит от того, будете ли вы утеплять гараж. Если дом для авто встроен в жилое помещение, уложите слой звукоизоляционного материала, чтобы грохот мотора вашего друга не беспокоил родных. Гараж – помещение небезопасное, именно поэтому потолок его надо закрыть негорючим материалом (толщина слоя – минимум 4 мм).

    Утепление гаража своими руками

    В качестве утеплителя используют чаще всего пенопласт, минеральную вату, штукатурку, теплоизолирующие панели. Вначале изготавливают обрешетку из брусков, она крепится дюбелями к потолку и стенам. В пустоты закладывают утеплитель, а конструкцию обшивают стеновыми панелями или фанерой.

    Отопление

    Гаражи могут быть как холодные, так и отапливаемые. Встроенные и пристроенные конструкции обычно теплые: они отапливаются, как правило, домашней котельной. Отопление бывает водяным и электрическим, нередко используют инфракрасные обогреватели или масляные конвекторы. Важное условие для гаражей – температура в них должна быть примерно 5°С. В чересчур теплом помещении автомобиль долго не «проживет», ведь высокая температура – катализатор для образования конденсата на кузове, а это сокращает срок службы техники.

    Вентиляция

    Приточно-вытяжная вентиляция в гараже, что мы строим своими руками, помогает удалить из строения выхлопные газы и запах бензина, способствует просушке автомобиля, создает нормальный воздухообмен. Существует три основных режима вентиляции:

    Самый недорогой из существующих режимов. В нижней части ворот устанавливаются приточные решетки. Дефлектор помогает отводить воздух из помещения. Воздуховод делают возле противоположной воротам стены. Конструкция эта работает так: свежий воздух сам поступает через приточные решетки, вытесняя отработанный. Недостаток системы – работа вентиляции зависит от таких факторов, как давление ветра, разница температур.

    За работу в этом случае отвечают специальные устройства. Уходит отработанный воздух с помощью вытяжного вентилятора.

    К первому типу системы добавляется вытяжной вентилятор, который монтируется в воздуховод или стену. Недостаток – отсутствие фильтрации, постоянно работающий вытяжной вентилятор.

    В гараже также будут не лишними:

    1. Пожарная сигнализация
    2. Умывальник
    3. Противопожарное оборудование
    4. Электрические розетки
    5. Сливная решетка
    6. Стеллажи или шкафы для хранения приборов и различных инструментов

    Ворота для гаража своими руками

    Какой бы тип строительства гаража своими руками вы не выбрали, этот пункт вам не обойти точно. Ворота должны обеспечивать безопасность, быть удобными и надежными. Бывают конструкции распашные, секционные, роллетные, подъемные; открываться они могут механическим способом или автоматически.

     



  • На главную